多楔帶是整個多楔帶輪系系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的零件，因此在布置合理的輪系中，多楔帶的使用壽命會較長。

在設(shè)計多楔帶輪系時，考慮以下幾點(diǎn)可以提高多楔帶的使用壽命：

1. 負(fù)荷最大的多楔帶輪應(yīng)該放在第一位置，即緊邊位置，以避免多楔帶受到均勻的拉力。而負(fù)荷較低的附件和直徑較小的多楔帶輪應(yīng)放在松邊，以減小多楔帶在應(yīng)用中的應(yīng)力水平，提高使用壽命。

2. 多楔帶輪應(yīng)具有足夠的包角，以確保輪系能夠傳遞足夠的功率。

3. 多楔帶輪的直徑尺寸除了要滿足傳動比的要求外，為了提高使用壽命，應(yīng)盡量選擇較大的直徑。此外，還應(yīng)考慮多楔帶輪的布置經(jīng)湊度，背部多楔帶輪的直徑應(yīng)較大，以減小對稱循環(huán)的彎曲應(yīng)力，提高多楔帶的壽命。通常情況下，正面允許的多楔帶輪直徑最小為45mm，背部多楔帶輪直徑最小為70mm。

多楔帶輪的優(yōu)點(diǎn)包括：

1. 結(jié)構(gòu)緊湊，相同傳動功率下，所占空間比普通傳動帶小25%。

2. 傳動功率大，相同空間下，傳功功率比普通傳動帶高30%。

3. 多楔帶帶體較薄且柔軟，可以與直徑較小的多楔帶輪配合使用，并可在多個多楔帶輪之間進(jìn)行傳動。多楔帶輪適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，振動小，發(fā)熱少，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

4. 多楔帶輪具有耐熱、耐油、耐磨損等特點(diǎn)，并具有較長的使用壽命。