同步輪的PLD（Pitch Line Diameter）是指同步輪的齒線直徑，用于計(jì)算同步輪的幾何參數(shù)和傳動(dòng)比。計(jì)算同步輪的PLD通常需要考慮齒數(shù)、模數(shù)（齒距與齒數(shù)的比值）、壓力角等參數(shù)，根據(jù)這些參數(shù)可以使用特定的計(jì)算公式得出PLD的數(shù)值。

同步輪的輪齒加工方式可以有多種方法：

1. 過(guò)臥式銑床：使用分度頭進(jìn)行等分齒數(shù)，然后使用特型的銑刀進(jìn)行同步輪齒形的加工。

2. 刨床：使用分度頭進(jìn)行等分齒數(shù)，然后使用特型的刨刀進(jìn)行同步輪齒形的加工。

3. 插床：使用分度頭進(jìn)行等分齒數(shù)，然后使用特型的插刀進(jìn)行同步輪齒形的加工。

4. 滾齒機(jī)：直接使用滾刀對(duì)同步輪進(jìn)行加工。

同步輪出現(xiàn)抖動(dòng)的原因可能有以下幾點(diǎn)：

1. 同步輪帶體松緊度不當(dāng)：如果同步輪沒(méi)有適當(dāng)張緊，容易導(dǎo)致同步輪打滑，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。可以通過(guò)在同步帶輪之間添加張緊輪來(lái)調(diào)整帶體的緊張度，減少帶體之間的抖動(dòng)。

2. 安裝方向錯(cuò)誤：如果安裝同步輪時(shí)方向弄錯(cuò)，也會(huì)導(dǎo)致同步輪抖動(dòng)。確保傳動(dòng)系統(tǒng)中同步輪的機(jī)頭安裝正確。

3. 動(dòng)力方向錯(cuò)誤：根據(jù)產(chǎn)品在同步輪上的運(yùn)輸方向，傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力應(yīng)該放在相應(yīng)方向，以使馬達(dá)正轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)能是從前往后拉的。如果動(dòng)力安裝方向相反，則會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)動(dòng)力從后往前推動(dòng)同步輪帶體，容易引發(fā)同步輪的打滑和抖動(dòng)。

對(duì)于同步輪的抖動(dòng)問(wèn)題，需要仔細(xì)檢查和調(diào)整上述因素，確保同步輪的正常運(yùn)行。