同步帶是一種新型傳送帶，它綜合了帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn)。這種帶具有帶有齒狀的一側(cè)工作面和同樣帶有齒狀工作面的同步帶輪來實(shí)現(xiàn)互相嚙合和傳動(dòng)。同步帶的強(qiáng)力層一般由拉伸強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)小的玻璃纖維材質(zhì)或金屬材質(zhì)制成，這有助于它在傳動(dòng)過程中保持原有長(zhǎng)度，且不發(fā)生滑動(dòng)。

這種傳動(dòng)方式能夠確保傳動(dòng)的準(zhǔn)確性，對(duì)軸承的作用力相對(duì)較小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油、耐磨，且抗老化性能良好，因此也適用于低速運(yùn)動(dòng)。

在選擇同步帶時(shí)，需要進(jìn)行定額計(jì)算，包括功率和轉(zhuǎn)速的計(jì)算等。下面是一些同步帶的設(shè)計(jì)計(jì)算：

1. 估算電機(jī)的額定輸出功率。

2. 確定計(jì)算功率，考慮電動(dòng)機(jī)每天運(yùn)行時(shí)間和工作情況系數(shù)。

3. 計(jì)算小帶輪的轉(zhuǎn)速。

4. 確定小帶輪的節(jié)圓直徑。

5. 大帶輪的相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)與小帶輪數(shù)據(jù)相同。

6. 確定帶速。

7. 初定周間間距。

8. 確定同步帶帶長(zhǎng)及其齒數(shù)。

9. 計(jì)算帶輪嚙合齒數(shù)。

10. 計(jì)算基本額定功率。

11. 計(jì)算作用在軸上的力。

這些計(jì)算可以確保正確選擇和使用同步帶，以滿足特定的傳動(dòng)需求。