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由于多楔帶輪傳動系統(tǒng)中的多楔帶輪傳動不需要像三角帶傳動那樣大的初張力，這種嚙合傳動需要適當?shù)膹埦o力以實現(xiàn)多楔帶輪之間的合理吻合。多楔帶輪傳動系統(tǒng)中多楔帶的張緊力應(yīng)適中，既不能過松也不能過緊，否則會對多楔帶輪傳動系統(tǒng)造成損害。
多楔帶輪傳動系統(tǒng)中多楔帶輪的張緊力安裝可以采用自動張緊系統(tǒng)或手動張緊系統(tǒng)。手動張緊系統(tǒng)中張緊力的大小取決于多楔帶輪所需傳動的功率、多楔帶輪直徑及其轉(zhuǎn)速等因素。
在安裝多楔帶輪時，需要注意以下幾點：
1. 在安裝多楔帶輪時，應(yīng)避免用力過猛或使用尖銳物體硬撬，以免對多楔帶輪造成潛在的損傷。
2. 設(shè)計安裝多楔帶輪時，應(yīng)優(yōu)先考慮中心距可調(diào)整的多楔帶輪，如有必要，可以在相對軸上安裝多楔帶輪。
3. 安裝多楔帶輪后，務(wù)必調(diào)整多楔帶輪傳動系統(tǒng)中的初張力。
4. 在多楔帶輪傳動中，確保兩個安裝多楔帶輪的軸線之間保持絕對的平行度是最重要的，否則可能導(dǎo)致多楔帶輪跑偏、跳齒或早期磨損。
5. 安裝多楔帶輪的機架需要具備足夠的剛度，以防多楔帶輪在運行過程中出現(xiàn)軸線不平行。
