同步輪和從動(dòng)輪之間的連接通常使用同步帶進(jìn)行連接。同步帶的帶齒會(huì)與同步輪和從動(dòng)輪的輪齒相互嚙合，以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接。

關(guān)于同步輪從動(dòng)輪的失效形式，常見的情況包括輪體疲勞斷裂、輪齒剪斷或壓潰、輪側(cè)和輪齒磨損、剝離，承載層伸長(zhǎng)導(dǎo)致齒間干涉和爬齒現(xiàn)象，沖擊造成輪體斷裂，輪背面裂紋或變軟，以及運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)噪音過大等。

同步輪從動(dòng)輪的特點(diǎn)包括傳動(dòng)準(zhǔn)確、無滑擦、傳動(dòng)比恒定，平穩(wěn)傳動(dòng)且具有緩沖和減震能力，噪音較低。其傳動(dòng)效率較高，可達(dá)到0.98，節(jié)能效果顯著。傳動(dòng)比范圍大，線速度可達(dá)50M/S，適用于大功率傳遞范圍，從幾瓦到幾百千瓦?？捎糜陂L(zhǎng)距離傳動(dòng)，中心距離可達(dá)10米以上。維護(hù)和保養(yǎng)方便，不需要潤(rùn)滑，維護(hù)費(fèi)用較低。相對(duì)于V型帶傳動(dòng)，同步輪從動(dòng)輪的預(yù)緊力較小，軸和軸承所承受的載荷較小，因此適用于小功率傳動(dòng)應(yīng)用。

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