同步輪傳動系統(tǒng)需要進(jìn)行反向運(yùn)動時，可以在兩個同步輪之間加上一個反向輪來實(shí)現(xiàn)反向運(yùn)動，因?yàn)槎栎喼桓淖冞\(yùn)轉(zhuǎn)方向而不改變傳動比。 

同步輪出現(xiàn)打滑的原因可能是因?yàn)槭軣岷筮M(jìn)行啟動時，同步帶在同步輪上打滑。這時需要檢查同步帶的張緊系統(tǒng)是否正確，以及張緊力是否過松。解決方法包括適當(dāng)增加滾筒的摩擦阻力，可以使用花輥筒或在輥筒上包覆一層包膠布以增加摩擦力；也可以選擇強(qiáng)度更大，拉伸強(qiáng)度更小的同步帶，以減少打滑的概率。

同步輪傳動是一種結(jié)合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動優(yōu)點(diǎn)的傳動裝置。通過同步帶的帶齒和同步輪的輪齒相互嚙合傳遞運(yùn)動和動力，確保傳動過程中沒有相對滑動，從而保證傳動比的準(zhǔn)確性。