同步輪的選型主要取決于傳動系統(tǒng)的要求和
同步帶的型號。通常可以參考
同步輪的選型手冊,根據(jù)傳動比、轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)進(jìn)行選擇。如果已經(jīng)選定了
同步帶,需要根據(jù)同步帶的型號來選擇相匹配的同步輪。
在安裝同步輪時需要注意以下幾點:
1. 安裝同步帶時不要用過大的力量,避免使用尖銳物體硬撬安裝同步帶,以免對同步輪造成損傷,即使是肉眼不可見的損傷也要避免。
2. 在設(shè)計安裝同步輪時,最好選擇具有可調(diào)節(jié)中心距的同步輪。如果傳動系統(tǒng)的架構(gòu)不允許調(diào)節(jié)中心距,可以將同步帶和同步輪安裝在相對的軸上。
3. 安裝同步輪后,必須適當(dāng)調(diào)整同步輪傳動系統(tǒng)中的初張力。
4. 在同步輪傳動中,保證安裝同步輪的軸線之間的絕對平行度是非常重要的。否則,可能導(dǎo)致同步輪跑偏、跳齒和過早磨損等問題。
5. 安裝同步輪的機架需要具有足夠的剛度,以確保軸線的平行性。否則,在運行過程中可能會導(dǎo)致同步輪發(fā)生軸線不平行的情況。
關(guān)于同步輪張緊力的調(diào)整:
如果同步輪傳動系統(tǒng)長時間處于超負(fù)載狀態(tài),會加速同步帶的松弛程度。長期使用會導(dǎo)致同步帶嚙合不良,從而影響同步輪傳動系統(tǒng)的傳動精度。
常見的同步輪傳動系統(tǒng)的張緊裝置包括定期張緊裝置、自動張緊裝置和張緊輪。這些裝置用于調(diào)整同步帶的張緊力,以確保傳動系統(tǒng)的正常運行。