計(jì)算同步帶輪的扭矩可以使用以下公式：

扭矩（T）= 力（F） × 距離（r）

其中力（F）是同步帶所能承受的最大張力，距離（r）是同步帶輪半徑。

要計(jì)算同步帶輪的扭矩，需要知道同步帶所能夠承受的最大張力，這通常取決于同步帶的材料和尺寸。然后，需要確定同步帶輪的半徑，這通常是在選擇同步帶輪時(shí)就確定的。一旦有了這些參數(shù)，就可以使用上述公式來計(jì)算同步帶輪的扭矩。

需要注意的是，這里計(jì)算的是同步帶輪所能承受的最大靜態(tài)扭矩。實(shí)際工作中，還需要考慮到傳動系統(tǒng)的動態(tài)工作情況、軸承和連接部件的設(shè)計(jì)等因素。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，還需要綜合考慮多種因素進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)和校核。