多楔帶輪的齒數(shù)與傳動精度和速度相關。當
多楔帶輪的齒數(shù)較少時,傳動會更精密。而當多楔帶輪的齒距較小同時齒數(shù)較多時,傳動會更加精密和快速。
選擇多楔帶輪齒數(shù)的方法如下:
1. 確定多楔帶輪的齒數(shù)和型號與節(jié)距、直徑等嚙合參數(shù)相關,需考慮多楔帶輪的齒數(shù)和結(jié)構(gòu)。
2. 通常情況下,首先確定小多楔帶輪的齒數(shù),然后根據(jù)多楔帶輪傳動系統(tǒng)的傳動比確定大多楔帶輪的齒數(shù)。
3. 為確保多楔帶輪在使用時具有適當?shù)膲勖《嘈◣л喼g的距離應大于多楔帶輪選型手冊中允許的最小彎曲直徑,然后轉(zhuǎn)換為最小齒數(shù)。通常情況下,小多楔帶輪的齒數(shù)最好比允許的最小齒數(shù)稍多一些,以提高使用壽命。
4. 確定小多楔帶輪的齒數(shù)后,根據(jù)多楔帶輪傳動系統(tǒng)的傳動比確定大多楔帶輪的齒數(shù)。這樣,大多楔帶輪和小多楔帶輪的齒數(shù)就確定完畢。
多楔帶輪的優(yōu)點包括:
1. 結(jié)構(gòu)緊湊,傳動功率相同的情況下,所需空間比普通傳動帶小25%。
2. 傳動功率大,在相同空間下,傳遞功率比普通傳動帶高30%。
3. 帶體較薄柔軟,適合與直徑較小的多楔帶輪配合工作,并可進行多個多楔輪之間的傳動。多楔輪適應高速運轉(zhuǎn),振動小、發(fā)熱少、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
4. 具有耐熱、耐油、耐磨損等特點,使用壽命較長。