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在內聯系傳動中，需要遵守多楔帶輪傳動系統的傳動比。而在外聯系傳動中，可以靈活選擇帶輪的齒數以照顧輪齒工作面的磨損，這種方式可以有效避免公約數傳動。
對于多楔帶輪的齒數確定，需根據傳動系統設計規(guī)格進行確定。最好是選擇兩個帶輪的齒數之間互質的關系，即沒有公約數。這樣能確保帶輪上的每個輪齒都能與對應輪齒均勻嚙合，避免硬度和材質不均勻等問題，保證帶輪輪齒磨損均勻。
通常情況下，多楔帶輪的輪齒齒數應為偶數，但偶爾也可能存在單數。大帶輪和小帶輪的齒數應保持互質狀態(tài)，多楔帶的齒數一般也為偶數，以確保輪齒磨損均勻。
但在某些情況下，例如軸數為偶數的齒輪通過嚙合傳遞不同的多楔帶輪以實現變速時，多楔帶輪的齒數可能會是雙數。
