同步帶傳動(dòng)是一種綜合了皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)方式。它通過同步帶的帶齒和同步輪的輪槽之間的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)。同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，不會出現(xiàn)滑差現(xiàn)象，并且可以獲得較為恒定的傳速比。它具有平穩(wěn)的傳動(dòng)特性，具有吸振效果，噪音較小，傳動(dòng)比范圍大，通?？梢赃_(dá)到1:10。同步帶傳動(dòng)的線速度可以達(dá)到50m/s，傳遞的功率范圍從幾瓦到幾百千瓦不等。傳動(dòng)效率高，一般可達(dá)到0.98，結(jié)構(gòu)緊湊，適用于多軸傳動(dòng)。同步帶傳動(dòng)在運(yùn)動(dòng)中無需潤滑，沒有污染，因此可以在不允許有污染的工作環(huán)境和惡劣的工作場所下正常工作。

同步帶傳動(dòng)的原理是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)形皮帶和與之具有相對應(yīng)齒形的同步帶輪組成。在運(yùn)行時(shí)，同步帶通過帶齒與帶輪之間的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力需求。同步帶采用軟性齒條進(jìn)行傳動(dòng)，不易產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，確保輸出轉(zhuǎn)角與輸入轉(zhuǎn)角形成嚴(yán)格的比例關(guān)系，滿足同步帶的傳動(dòng)要求。

同步帶傳動(dòng)具有較高的傳動(dòng)比，通常可達(dá)到10左右。在較大的傳動(dòng)比情況下，同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)較為緊湊，比三角帶傳動(dòng)更優(yōu)越。由于同步帶傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，其帶輪直徑比需要靠摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)的三角帶輪小得多，并且不需要較大的張緊力。