同步帶是一種環(huán)形帶，其強(qiáng)力層通常由鋼絲繩或玻璃纖維構(gòu)成，外面包裹著聚氨酯或氯丁橡膠作為帶體。帶的內(nèi)周表面設(shè)置有等間距的齒形，使其能夠與具有相同齒形的同步帶輪相互嚙合。同步帶綜合了皮帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點(diǎn)。

同步帶傳動具有傳動比的準(zhǔn)確性，對于軸的作用力比較小，且結(jié)構(gòu)相對緊湊，擁有較好的耐油和耐磨性，抗老化性能良好。一般情況下，其使用溫度范圍為-20℃到80℃。傳動范圍較大，一般可達(dá)到1:10，允許的線速度可達(dá)到50m/s，傳遞的功率范圍廣泛，可從幾瓦達(dá)到幾百千瓦。傳動效率可達(dá)到0.98。同步帶帶體本身不需要潤滑，相對沒有污染，因此適用于不允許有污染的環(huán)境或工作環(huán)境較為惡劣的場所。

同步帶的型號包括梯型齒型同步帶（如 MXL、XL、L、H、XH、XXH）、T型同步帶（如 T2.5、T5、T10、T20）、AT型同步帶（如 AT3、AT5、AT10、AT20）、HTD圓弧齒型同步帶（如 2M、3M、5M、8M、14M、20M）、STS/STPD 圓弧齒型同步帶（如 S2M、S3M、S4.5、S5M、S8M、S14M）以及 RPP/HPPD 圓弧齒型同步帶（如 RPP2M、RPP3M、RPP5M、RPP8M、RPP14M）。

同步帶輪傳動，又稱嚙合性帶傳動，是通過同步帶的內(nèi)表面上等距分布的橫向齒與同步帶輪輪體上的相對應(yīng)齒槽的嚙合來傳遞動力。

與傳統(tǒng)的摩擦型帶傳動相比，同步帶輪傳動是通過同步帶和同步帶輪之間的嚙合來傳遞運(yùn)動和輸送動力，不存在相對滑動，因此具有準(zhǔn)確的傳動比。需要注意的是，同步帶輪傳動對中心距和尺寸的穩(wěn)定性要求較高。