聚氨酯同步帶的結(jié)構包括同步帶的帶背、同步帶的抗拉層和同步帶的帶齒。

當同步帶輪的直徑較小時，帶有線芯的聚氨酯同步帶的使用壽命比帶有鋼絲芯的聚氨酯同步帶要長得多。當聚氨酯同步帶出現(xiàn)裂紋時，帶有鋼絲芯的同步帶會迅速報廢，但帶有線芯的同步帶則可以持續(xù)使用很長時間。這是因為線芯的強度與鋼絲芯的強度相當，但相對于鋼絲芯而言，曲繞性能更優(yōu)秀。

聚氨酯同步帶由進口熱塑性聚氨酯材料制成，帶體具有較高的抗磨損能力，不同類型的鋼絲芯穿插其中可保證在傳動過程中具有良好的運行能力并產(chǎn)生較小的公差。在生產(chǎn)過程中，可以在帶齒面或齒背面加上一層尼龍材質(zhì)，以保持在特殊應用中的運行性能。此外，還可以在帶的背面添加一層聚氨酯，以防止腐蝕或高負載情況的發(fā)生。

以下是不在聚氨酯同步帶中加入鋼絲芯的原因：

1. 鋼絲芯的曲繞性能較差。

2. 聚氨酯同步帶材質(zhì)與鋼或其他金屬之間的粘合力不強。換句話說，在聚氨酯同步帶和鋼絲芯之間不需要添加某種特殊物質(zhì)以使它們可以勉強配合使用。