1、定期檢查一下多楔帶的張緊度是否合格，如果出現松弛狀況就需要進行適當的調整。若調整后仍不可以到達規(guī)定要求，則可必須更換新的多楔帶。 2、在更換多楔帶的時候如果一個皮帶輪上面有兩條以上的話那么則需要全部進行更換。切記不可以新舊多楔帶交替使用。這是因為多楔帶的新舊程度不同，長短不同都會使多楔帶的載荷分布不均勻，造成皮帶的振動，運轉不平穩(wěn)，最終會影響多楔帶的工作效率。 3、在使用時，多楔帶的運行溫度不能過高，表面不可以隨便涂抹皮帶脂。如果發(fā)現多楔帶的帶面發(fā)光的話，則說明多楔帶的表面已經出現打滑的情況，這時候應該清除多楔帶表面的污垢。清理時需要使用溫水，切記不可以使用冷水和熱水。 4、對于不同型號的多楔帶，需要注意不可以涂抹松香或者其他粘性物質，也要防止多楔帶被機油，柴油和汽油的污染，否則會出現多楔帶的腐蝕現象，從而縮短多楔帶的使用壽命。多楔輪上面也不可以沾油，否則可能會出現打滑的現象發(fā)生。 多楔帶優(yōu)點 1、多楔帶和多楔帶輪之間的接觸面積和摩擦力比較大，載荷會沿著多楔帶的帶寬分布較為均勻，所以傳遞的功率也就越大。 2、由于多楔帶的帶體薄且輕，柔韌性能又好，結構也相對合理，所以在工作時所受到的應力也就越小，也就使得多楔帶可以在較小的帶輪上面進行工作。 3、由于多楔帶具有傳動時所發(fā)出的振動小，散熱快，運轉平穩(wěn)和使用伸長小等特點，使得多楔帶的壽命較長。而且多楔帶的傳速比較大，極限線速也很高。 4、多楔帶的傳動效率較高，節(jié)能效果明顯，所占用的額空間較小，傳動又十分緊湊。此外多楔帶的背面也可以作為傳動的工具，而且可以使用自動調整張力器，使得傳動更加的安全可靠。所以多楔帶比較適用于對于結構要求比較緊湊，傳動功率又相對較大的高速傳動。 多楔帶張力的預設 多楔帶的預張力是在保證多楔帶輪系正常工作的必要條件。當張力不足的時候多楔帶將出現打滑的現象，但是如果張力過大則會使多楔帶的壽命降低。 因為會有許多因素從而影響張力對于多楔帶壽命的長短，所以在設計中多楔帶的預張力是需要根據經驗或者是計算合理的給出，在裝備調整中需要進行嚴格的控制。