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平皮帶輪工作原理

作者:金成邦同步輪 日期:2024-06-27 人氣:386106
平皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)依賴于平皮帶與平皮帶輪之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞,因此屬于摩擦傳動(dòng)。這意味著平皮帶輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)法保證傳動(dòng)比精確,同時(shí)平皮帶的使用壽命相對(duì)較短。

平皮帶輪的失效形式主要包括:

1. 輪體因疲勞而斷裂。
2. 輪齒因過(guò)載而剪斷或壓潰。
3. 輪側(cè)或輪齒嚴(yán)重磨損,或輪體剝離。
4. 承載層伸長(zhǎng),節(jié)距增大,導(dǎo)致齒干涉、爬齒。
5. 過(guò)載沖擊導(dǎo)致輪體斷裂。
6. 輪體表面出現(xiàn)裂紋或變軟。
7. 運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生過(guò)大噪音。

平皮帶輪打滑的原因通常是由于過(guò)載,這雖然對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)是一種保護(hù)作用,但會(huì)導(dǎo)致平皮帶輪壽命縮短。當(dāng)平皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的平皮帶輪承擔(dān)超出其承載能力的負(fù)載時(shí),會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。為了避免這種情況,需要在啟動(dòng)時(shí)適當(dāng)增加平皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)的初張力,并調(diào)整張緊裝置。
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標(biāo)簽: 平皮帶輪
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