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同步輪的選型主要取決于傳動(dòng)系統(tǒng)的要求和同步帶的型號(hào)。通常可以參考同步輪的選型手冊(cè)，根據(jù)傳動(dòng)比、轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)進(jìn)行選擇。如果已經(jīng)選定了同步帶，需要根據(jù)同步帶的型號(hào)來(lái)選擇相匹配的同步輪。
在安裝同步輪時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：
1. 安裝同步帶時(shí)不要用過(guò)大的力量，避免使用尖銳物體硬撬安裝同步帶，以免對(duì)同步輪造成損傷，即使是肉眼不可見(jiàn)的損傷也要避免。
2. 在設(shè)計(jì)安裝同步輪時(shí)，最好選擇具有可調(diào)節(jié)中心距的同步輪。如果傳動(dòng)系統(tǒng)的架構(gòu)不允許調(diào)節(jié)中心距，可以將同步帶和同步輪安裝在相對(duì)的軸上。
3. 安裝同步輪后，必須適當(dāng)調(diào)整同步輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的初張力。
4. 在同步輪傳動(dòng)中，保證安裝同步輪的軸線之間的絕對(duì)平行度是非常重要的。否則，可能導(dǎo)致同步輪跑偏、跳齒和過(guò)早磨損等問(wèn)題。
5. 安裝同步輪的機(jī)架需要具有足夠的剛度，以確保軸線的平行性。否則，在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致同步輪發(fā)生軸線不平行的情況。
關(guān)于同步輪張緊力的調(diào)整：
如果同步輪傳動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)載狀態(tài)，會(huì)加速同步帶的松弛程度。長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致同步帶嚙合不良，從而影響同步輪傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)精度。
常見(jiàn)的同步輪傳動(dòng)系統(tǒng)的張緊裝置包括定期張緊裝置、自動(dòng)張緊裝置和張緊輪。這些裝置用于調(diào)整同步帶的張緊力，以確保傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
