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多楔帶輪的材質(zhì)和輪齒面硬度對同步傳動質(zhì)量至關(guān)重要。高額定強(qiáng)度和適中的硬度使多楔帶輪能滿足工程需求。熱處理后可以進(jìn)行精切齒廓。
為避免多楔帶輪滑落，需要安裝多楔帶輪擋圈。
當(dāng)多楔帶輪轉(zhuǎn)速大于直線轉(zhuǎn)速時(shí)，需要保持動平衡；小于極限轉(zhuǎn)速時(shí)，只需靜平衡。經(jīng)平衡檢測，多楔帶輪的殘余不平衡量應(yīng)小于允許值。
安裝多楔帶輪時(shí)，注意軸線平行度，以使各個多楔帶輪的傳動中心平面處于同一平面上，避免側(cè)面磨損加劇。
過載或預(yù)緊力過大會導(dǎo)致多楔帶輪齒距差，引起嚙合干涉和齒面磨損。
過載會顯著降低多楔帶輪的承載能力。因此，在運(yùn)行過程中要防止過載，并選擇適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力。
多楔帶輪傳動具有以下特點(diǎn)：
1. 傳動準(zhǔn)確，無滑擦，具有恒定的傳動比。
2. 速度平穩(wěn)，具有緩沖、減震和低噪音特性。
3. 高效率，可達(dá)到0.98，節(jié)能效果顯著。
4. 維護(hù)保養(yǎng)方便，無需潤滑，維護(hù)成本低。
5. 速度比范圍大，一般可達(dá)到10，線速度可達(dá)50m/s，傳遞功率范圍廣，可達(dá)幾瓦甚至幾百瓦。
6. 適用于長距離傳動，兩個多楔帶輪的中心距離可達(dá)10米以上。
7. 相對于普通傳動帶輪，多楔帶輪的預(yù)緊力較小，從而減小軸和軸承所受載荷。
