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多楔帶輪的相關(guān)概念：
1. 模數(shù)：指多楔輪齒距P除以圓周率π所得的商，即P÷π。
2. 齒頂圓：指通過多楔輪齒頂部的圓周。
3. 齒根圓：指通過多楔輪齒根部的圓周。
4. 分度圓：指多楔輪的齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)齒形角所構(gòu)成的圓。
5. 齒厚：在同一端平面上，一個齒的兩側(cè)端面上齒廓之間的分度圓弧長。
6. 齒槽寬：在同一端平面上，一個齒槽的兩側(cè)端面上齒廓之間的分度圓弧長。
7. 齒距：即兩個相鄰且同側(cè)端面之間的分度圓弧長。
8. 齒寬：即齒輪的有齒部位沿著分度圓的圓柱面直母線方向的寬度。
9. 頂隙：即齒輪的齒根處的高度應(yīng)大于齒頂?shù)母叨?，保留一定的間隙。
10. 齒頂高：齒頂圓和分度圓之間的徑向距離。
11. 齒根高：齒根圓和分度圓之間的徑向距離。
12. 齒高：齒頂圓和齒根圓之間的徑向距離。
多楔帶輪的特點：
1. 結(jié)構(gòu)緊湊，與普通傳動帶相比，傳遞裝置所占用的空間少25%。
2. 傳動功率大，所占空間相同的情況下，傳遞功率高30%。
3. 帶體柔軟，可與直徑更小的多楔輪一起工作。
4. 可適應(yīng)高速運轉(zhuǎn)，振動小，發(fā)熱較小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
5. 具有耐熱、耐油、耐磨損等特點，壽命較長。
多楔帶輪的公差：
多楔帶輪公差是指在多楔帶輪允許的尺寸范圍內(nèi)，最大極限尺寸減去最小極限尺寸的差值。小的公差表示更高的精度。
