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聚氨酯同步帶，又稱為聚氨酯同步帶，由鍍鋅鋼絲、鍍銅鋼絲、卡芙拉線芯和玻璃纖維線芯等材料制成帶芯，外層包裹聚氨酯作為帶體。根據(jù)帶齒分布，PU同步帶可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種。單面齒同步帶主要用于單軸傳動，而雙面齒同步帶則多用于多軸或反向傳動。
PU同步帶出現(xiàn)撕裂的原因主要有以下幾點：
1. 在輸送物料過程中，雜質(zhì)可能導(dǎo)致同步帶撕裂。因此，確保輸送物料質(zhì)量是防止撕裂的關(guān)鍵。
2. 輔助設(shè)備安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致同步帶撕裂。帶式輸送機上的輔助設(shè)備較多，如襯板、除鐵器和清掃器等，如果安裝不當(dāng)，可能導(dǎo)致同步帶撕裂或亂扯。
3. 輸送機結(jié)構(gòu)不完善可能導(dǎo)致同步帶撕裂。如果輸送機結(jié)構(gòu)不夠完善，落料點的物料流動速度較大，沖擊力增加，鋒利或堅硬的雜質(zhì)更容易插入同步帶，導(dǎo)致?lián)p壞。
4. 堵料可能導(dǎo)致同步帶撕裂。轉(zhuǎn)接溜槽尺寸較小，易阻礙物料和雜質(zhì)通過，從而導(dǎo)致同步帶撕裂。
5. PU同步帶跑偏可能導(dǎo)致扯邊撕裂。如果同步帶跑偏，可能導(dǎo)致帶邊受到較大拉力，進而撕裂帶體。
為防止同步帶撕裂，應(yīng)確保輸送物料質(zhì)量，正確安裝和維護輔助設(shè)備，完善輸送機結(jié)構(gòu)，避免堵料，并注意同步帶運行狀態(tài)，及時調(diào)整跑偏。
