三角帶，亦稱作雙面V帶，是傳動(dòng)帶家族中產(chǎn)量豐富、品種繁多、應(yīng)用廣泛的成員。自1917年在美國(guó)問世以來(lái)，三角帶便以其高效的傳動(dòng)性能和耐久性贏得了青睞。從20世紀(jì)初期開始，三角帶逐漸取代了其他類型的傳動(dòng)帶，成為傳動(dòng)帶市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。在全球范圍內(nèi)，三角帶占據(jù)了傳動(dòng)帶總用量的65%以上，齒型帶占25%，而平板帶則已經(jīng)降至10%以下。三角帶已成為全球各類機(jī)械裝置動(dòng)力傳遞和變速系統(tǒng)的核心部件，并在農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床、汽車、船舶以及辦公設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其中，三星三角帶和蓋茨三角帶等高端產(chǎn)品更是以其卓越的性能受到用戶的青睞。

近年來(lái)，為了滿足不同傳動(dòng)裝置的特定需求，除了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的三角帶外，還涌現(xiàn)出了大量具有特定形狀和功能的特種三角帶。這些特種三角帶主要包括：

⑴窄型和寬型三角帶：與傳統(tǒng)的普通三角帶相比，窄型三角帶的寬高比更小，通常為1：1.2或1：2。這種設(shè)計(jì)不僅減少了三角帶的尺寸，從而節(jié)省了大量的原材料，而且其強(qiáng)度更加均勻，有效接觸面積增大，彎曲應(yīng)力減小，從而顯著延長(zhǎng)了使用壽命。窄型三角帶的傳動(dòng)效率可達(dá)90%至97%，極限速度可達(dá)40至50米/秒，傳動(dòng)能力提高了0.5至1.5倍，非常適合于短距離和小帶輪的高效變速傳動(dòng)，因此也被稱為變速帶。窄型三角帶的特點(diǎn)是在帶的上下表面通常采用單面或雙面的弧形或齒形設(shè)計(jì)，以便于調(diào)整轉(zhuǎn)速，主要應(yīng)用于低速的圓錐式和圓盤式無(wú)級(jí)變速器中。

⑵小角和大角三角帶：與普通三角帶的主要區(qū)別在于其夾角的變化。小角V帶的夾角減小至大約30度，而大角V帶的夾角則增至60度左右。這種設(shè)計(jì)使得接觸面積減小，所需的張力降低，從而延長(zhǎng)了使用壽命。小角V帶特別適合于設(shè)備的小張力傳動(dòng)。而大角V帶則以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)——上半部為矩形，下半部為倒梯形的六角帶——展現(xiàn)出更小的摩擦損失和更高的承載能力，同時(shí)帶體柔軟，適合于輕小型設(shè)備的高速傳動(dòng)。