同步輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,通常由鋼、鋁合金、鑄鐵、黃銅等材料制造,內(nèi)孔有不同形式的孔洞(圓孔、D形孔、錐形孔)。同步輪傳動(dòng)由內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和對(duì)應(yīng)的帶輪組成。
同步輪的加工:
在選擇和加工同步輪時(shí),需要與相應(yīng)的
同步帶型號(hào)相匹配。不合理的嚙合齒槽設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致
同步帶打滑或跳槽,長期使用可能導(dǎo)致同步帶磨損,降低壽命。為避免這些問題,同步輪主體中間部分設(shè)有橫截面梯形環(huán)槽和圓弧形槽,以提高同步性、減少磨損率,延長使用壽命。
同步輪傳動(dòng)方式:
同步輪傳動(dòng)又稱嚙合性帶傳動(dòng),通過同步帶內(nèi)表面的橫向齒和同步輪輪體的齒槽相互嚙合傳遞動(dòng)力。與傳統(tǒng)的摩擦型傳動(dòng)相比,同步輪傳動(dòng)無相對(duì)滑動(dòng),確保傳動(dòng)比準(zhǔn)確。然而,同步輪傳動(dòng)對(duì)中心距和尺寸穩(wěn)定性有較高要求。