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多楔帶的特點
1、多楔帶傳動時的傳動功率比較大，在所占用的空間相同的情況下要比普通的V帶的傳動功率要高上30％左右。
2、多楔帶傳動系統(tǒng)結構相對來說比較緊湊，在功率相同的情況下，傳遞裝置所占用的空間要比普通的V帶小上25％。
3、多楔帶的帶體薄且富有一定的柔軟性，可以適應多楔帶輪的直徑比較小的傳動中，而且也可以適用于多個多楔帶輪的傳動中。
4、多楔帶可以適用于高速傳動中，多楔帶帶速度可以達到40m/s，所發(fā)出的振動比較小，熱量散發(fā)小，運轉(zhuǎn)相對來說比較平穩(wěn)。
5、多楔帶擁有耐熱，耐油，耐磨的特點，使用的時候伸長比較小，帶體的使用壽命比較長。
多楔帶的優(yōu)點
1、多楔帶和多楔帶輪之間的接觸面積和摩擦力都比較大，載荷會沿著帶寬分布的較為均勻，所以傳動的能力也就更加的大。
2、多楔帶具有傳動時所發(fā)出的振動比較小，散熱比較快，運轉(zhuǎn)相對平穩(wěn)，所使用的伸長較小，傳動比比較大和極限的線速度比較高等特點，所以多楔帶的使用壽命也就更加的長。
3、多楔帶的節(jié)能效果比較明顯，在傳動的時候效率更高，傳動結構也相對來說比較緊湊，所占用的空間比較小。而且多楔帶的背面也是可以進行傳動的，而且可以使用自動的張力調(diào)整器，可以使多楔帶的傳動更加的安全可靠。
多楔帶輪選型方法
1、根據(jù)所運輸產(chǎn)品的種類和多楔帶輪所使用的環(huán)境進行選擇型號。
2、根據(jù)多楔帶輪的傳動比和結構特征，來更好的選擇所需要的大小。
3、根據(jù)幾個額定的功率，額定的轉(zhuǎn)速，包角的修正系數(shù)和長度的修正系數(shù)來計算出多楔帶輪所需要的楔數(shù)。
4、根據(jù)多楔帶輪工作時所需要的張力，來確定多楔帶輪安裝時所需要用到的張力。
5、根據(jù)多楔帶輪傳動時的工作狀況，查看是否需要安裝壓力輪或者張緊輪。
