多楔帶的輪寬選擇是根據(jù)
多楔帶輪傳動系統(tǒng)中使用的多楔帶帶體的長度來進行選擇的。輪寬需要與多楔帶帶體的長度相匹配,以確保良好的傳動效果。
關于多楔帶輪輪體的組成,以下是一些相關術(shù)語的解釋:
1. 輪齒:多楔帶輪上用于嚙合的凸起部分,與多楔帶上的帶齒進行楔形面接觸,實現(xiàn)傳動。
2. 輪槽:多楔帶輪上相鄰的兩個輪齒之間的空間,位于圓柱齒輪或圓柱蝸桿上,垂直于多楔帶輪或蝸桿軸線的平面。
3. 端面:多楔帶輪兩端的平面。
4. 法面:垂直于多楔帶輪輪齒線的平面。
5. 齒頂圓:多楔帶輪輪齒頂部的圓圈。
6. 齒根圓:多楔帶輪輪槽底部的圓圈。
7. 基圓:多楔帶輪上形成漸開線的純滾動圓圈。
8. 分度圓:在多楔帶輪端面內(nèi)計算齒輪幾何尺寸的基準圓。
關于拆卸多楔帶輪,以下是一些步驟:
1. 擰松多楔帶輪傳動系統(tǒng)上的所有裝配螺栓。
2. 根據(jù)需要,取出其中一個或兩個裝配螺栓,并使用潤滑油或潤滑螺栓的螺紋和尖端。將螺栓插入到拆卸孔中。
3. 交替地擰緊螺栓,直到錐套和多楔帶輪之間完全松動。
4. 將錐套和多楔帶輪從多楔帶輪傳動系統(tǒng)的軸上取下。