同步帶是一種環(huán)形帶，其強力層通常由鋼絲繩或玻璃纖維構(gòu)成，外面包裹著聚氨酯或氯丁橡膠作為帶體。帶的內(nèi)周表面設(shè)置有等間距的齒形，使其能夠與具有相同齒形的同步帶輪相互嚙合。同步帶綜合了皮帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點。

同步帶傳動具有傳動比的準(zhǔn)確性，對于軸的作用力比較小，且結(jié)構(gòu)相對緊湊，擁有較好的耐油和耐磨性，抗老化性能良好。一般情況下，其使用溫度范圍為-20℃到80℃。傳動范圍較大，一般可達(dá)到1:10，允許的線速度可達(dá)到50m/s，傳遞的功率范圍廣泛，可從幾瓦達(dá)到幾百千瓦。傳動效率可達(dá)到0.98。同步帶帶體本身不需要潤滑，相對沒有污染，因此適用于不允許有污染的環(huán)境或工作環(huán)境較為惡劣的場所。

同步帶的型號包括梯型齒型同步帶（如 MXL、XL、L、H、XH、XXH）、T型同步帶（如 T2.5、T5、T10、T20）、AT型同步帶（如 AT3、AT5、AT10、AT20）、HTD圓弧齒型同步帶（如 2M、3M、5M、8M、14M、20M）、STS/STPD 圓弧齒型同步帶（如 S2M、S3M、S4.5、S5M、S8M、S14M）以及 RPP/HPPD 圓弧齒型同步帶（如 RPP2M、RPP3M、RPP5M、RPP8M、RPP14M）。

同步帶輪傳動，又稱嚙合性帶傳動，是通過同步帶的內(nèi)表面上等距分布的橫向齒與同步帶輪輪體上的相對應(yīng)齒槽的嚙合來傳遞動力。

與傳統(tǒng)的摩擦型帶傳動相比，同步帶輪傳動是通過同步帶和同步帶輪之間的嚙合來傳遞運動和輸送動力，不存在相對滑動，因此具有準(zhǔn)確的傳動比。需要注意的是，同步帶輪傳動對中心距和尺寸的穩(wěn)定性要求較高。