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多楔帶輪長度、更換和失效形式的總結:
多楔帶輪的長度需根據多楔帶輪傳動系統中的多楔帶長度、傳動系統長度以及多楔帶輪的齒數來決定多楔帶輪的長度。確保選擇適合的長度以確保傳動系統正常運行。
多楔帶輪更換:
1. 先松開多楔帶輪傳動系統電動機上的猾軌頂絲,然后松開電動機猾軌上的固定螺絲。
2. 如果多楔帶輪傳動系統的頂絲不處于四點一線時,可以通過調整猾軌或多楔帶輪傳動系統中電動機的位置來實現四點一線。
多楔帶輪失效形式:
1. 輪齒磨損:多楔帶輪在嚙合時可能產生相對滑動狀態(tài),可能導致硬顆粒進入摩擦表面,導致齒廓和輪齒面發(fā)生改變,造成側隙變大,導致輪體變薄和輪齒斷裂。
2. 齒面裂紋:長時間的交變接觸應力可能導致齒面上的刀痕處出現小裂紋,隨著時間的推移,裂紋逐漸擴展并形成抗疲勞的淺坑。
3. 疲勞點蝕:由于嚙合齒面之間的周期性運動會發(fā)生變化的接觸應力,導致多楔帶輪齒面疲勞點蝕。
4. 齒面膠合:高速重載的多楔帶輪傳動中,齒面摩擦和溫度都較高,可能導致齒面粘黏,從而造成損壞。
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