同步帶輪傳動(dòng)的類(lèi)型：

同步帶輪傳動(dòng)，又稱(chēng)嚙合性帶傳動(dòng)，是一種通過(guò)同步帶內(nèi)表面的等距分布橫向齒與同步帶輪輪體上的相應(yīng)齒槽嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力的方式。與傳統(tǒng)的摩擦型帶傳動(dòng)相比，同步帶輪傳動(dòng)通過(guò)同步帶與同步帶輪之間的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞，因此同步帶與同步帶輪輪之間不存在相對(duì)滑動(dòng)，從而確保了傳動(dòng)比的準(zhǔn)確性。

同步帶安裝注意事項(xiàng)：

1. 若帶輪中心距可調(diào)節(jié)，先縮小距離后再裝入同步帶，裝好后將中心距恢復(fù)原位。如有張緊輪，需先放松張緊輪，然后安裝同步帶，最后重新張緊。

2. 安裝同步帶時(shí)，避免用力過(guò)猛或用螺絲刀硬撬，以免同步帶抗拉層產(chǎn)生不易察覺(jué)的折斷。

3. 設(shè)計(jì)同步帶時(shí)，如軸承可相互移動(dòng)接近，應(yīng)優(yōu)先考慮；若不允許，可將同步帶與帶輪一同安裝在相應(yīng)軸上。

4. 控制適當(dāng)?shù)耐綆С鯊埦o力。

5. 安裝時(shí)注意保持兩個(gè)帶輪軸線的平行度，否則可能導(dǎo)致同步帶在生產(chǎn)過(guò)程中跑偏，嚴(yán)重時(shí)甚至跳出帶輪。軸線不平行還可能導(dǎo)致壓力不均勻，引起同步帶帶齒早期磨損。

6. 支撐同步帶的支架需具備足夠剛度，以防同步帶在密集運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)軸線不平行。