同步輪AT20是指型號(hào)為AT20的同步輪。它的輪齒形狀為圓弧齒，屬于圓弧齒同步輪的一種。

同步輪AT20傳動(dòng)是一種嚙合性的帶傳動(dòng)，通過(guò)同步輪AT20的內(nèi)表面上等距分布的橫向齒和與之相對(duì)應(yīng)的輪齒齒槽進(jìn)行完美的嚙合傳遞動(dòng)力的新型傳動(dòng)方式。與傳統(tǒng)的摩擦型帶傳動(dòng)相比，同步輪AT20的傳動(dòng)是通過(guò)同步帶AT20和同步輪AT20之間的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

同步帶AT20與同步輪AT20之間不存在相對(duì)滑動(dòng)，這確保了同步輪AT20傳動(dòng)系統(tǒng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。然而，相對(duì)于其他傳動(dòng)方式，同步輪AT20傳動(dòng)對(duì)于中心距和其尺寸的穩(wěn)定性要求較高。

關(guān)于同步輪AT20的損壞形式，常見情況包括：

1. 同步輪AT20的輪體由于疲勞而斷裂。

2. 同步輪AT20的帶齒剪斷或受壓潰。

3. 同步輪AT20的輪側(cè)和帶齒嚴(yán)重磨損，可能出現(xiàn)剝離現(xiàn)象。

4. 同步輪AT20的承載層伸長(zhǎng)或節(jié)距增大，導(dǎo)致輪齒干涉和同步帶AT20出現(xiàn)爬齒現(xiàn)象。

5. 同步輪AT20承受沖擊和過(guò)載，導(dǎo)致同步帶輪體斷裂。

6. 同步輪AT20的輪體背面出現(xiàn)裂紋或變軟現(xiàn)象。

7. 同步輪AT20在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的噪音。