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同步帶傳動(dòng)是一種由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊套在兩個(gè)帶輪之間的傳動(dòng)帶組成的傳動(dòng)方式。它利用嚙合力在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力和實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)同步。
同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)在于同步帶和同步帶輪之間的嚙合，使得它們之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)圓周速度的同步傳動(dòng)。
然而，同步帶的緩沖柔軟性較差，對(duì)于機(jī)器的柔性鏈接配合作用有限。在張緊力不足的情況下容易發(fā)生打滑或跳齒現(xiàn)象。
同步帶傳動(dòng)具有以下特點(diǎn)：
1. 傳動(dòng)準(zhǔn)確性高，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng)，具有較為恒定的傳動(dòng)比。
2. 帶體傳動(dòng)相對(duì)平穩(wěn)，具有緩沖和減振能力，噪音較低。
3. 傳動(dòng)效率高，可達(dá)到0.98，節(jié)能效果顯著。
4. 維護(hù)保養(yǎng)方便，不需要潤(rùn)滑，維護(hù)成本低。
5. 傳速范圍大，一般可達(dá)到1：10，線速度可達(dá)50m/s，傳遞功率范圍大，從幾瓦到幾百千瓦。
6. 中心距可移動(dòng)，適用于長(zhǎng)距離傳動(dòng)，可達(dá)10米以上。
7. 相對(duì)于V型帶傳動(dòng)，同步帶傳動(dòng)預(yù)緊力較小，對(duì)軸和軸承所受載荷也較小。
