同步輪和從動輪之間的連接通常使用同步帶進(jìn)行連接。同步帶的帶齒會與同步輪和從動輪的輪齒相互嚙合，以實(shí)現(xiàn)傳動連接。

關(guān)于同步輪從動輪的失效形式，常見的情況包括輪體疲勞斷裂、輪齒剪斷或壓潰、輪側(cè)和輪齒磨損、剝離，承載層伸長導(dǎo)致齒間干涉和爬齒現(xiàn)象，沖擊造成輪體斷裂，輪背面裂紋或變軟，以及運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)噪音過大等。

同步輪從動輪的特點(diǎn)包括傳動準(zhǔn)確、無滑擦、傳動比恒定，平穩(wěn)傳動且具有緩沖和減震能力，噪音較低。其傳動效率較高，可達(dá)到0.98，節(jié)能效果顯著。傳動比范圍大，線速度可達(dá)50M/S，適用于大功率傳遞范圍，從幾瓦到幾百千瓦。可用于長距離傳動，中心距離可達(dá)10米以上。維護(hù)和保養(yǎng)方便，不需要潤滑，維護(hù)費(fèi)用較低。相對于V型帶傳動，同步輪從動輪的預(yù)緊力較小，軸和軸承所承受的載荷較小，因此適用于小功率傳動應(yīng)用。

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