同步輪和從動(dòng)輪之間的連接通常使用
同步帶進(jìn)行連接。
同步帶的帶齒會(huì)與
同步輪和從動(dòng)輪的輪齒相互嚙合,以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接。
關(guān)于同步輪從動(dòng)輪的失效形式,常見的情況包括輪體疲勞斷裂、輪齒剪斷或壓潰、輪側(cè)和輪齒磨損、剝離,承載層伸長(zhǎng)導(dǎo)致齒間干涉和爬齒現(xiàn)象,沖擊造成輪體斷裂,輪背面裂紋或變軟,以及運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)噪音過(guò)大等。
同步輪從動(dòng)輪的特點(diǎn)包括傳動(dòng)準(zhǔn)確、無(wú)滑擦、傳動(dòng)比恒定,平穩(wěn)傳動(dòng)且具有緩沖和減震能力,噪音較低。其傳動(dòng)效率較高,可達(dá)到0.98,節(jié)能效果顯著。傳動(dòng)比范圍大,線速度可達(dá)50M/S,適用于大功率傳遞范圍,從幾瓦到幾百千瓦。可用于長(zhǎng)距離傳動(dòng),中心距離可達(dá)10米以上。維護(hù)和保養(yǎng)方便,不需要潤(rùn)滑,維護(hù)費(fèi)用較低。相對(duì)于V型帶傳動(dòng),同步輪從動(dòng)輪的預(yù)緊力較小,軸和軸承所承受的載荷較小,因此適用于小功率傳動(dòng)應(yīng)用。
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